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わったー
10数年後の話をしてもどうしようもないですが
夢を見れば南栗橋〜豊洲〜和光市〜森林公園、みたいな運用も組めそう。
実際は豊洲〜久喜・南栗橋になるでしょうか。
ただ…東武線内においては、いまのダイヤ構成が最適解みたいな部分もあるので、極端に不便にならないようにダイヤ組みするイメージが湧きません…
北千住〜北越谷でワンマン運転をする計画が、ヒントになるのか？？
#東京メトロ
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ぐり
ベアリング交換だけだとしても特性というか注意点がわからない
多軸のタイプってギャップとか山位置だけ押さえとけばなんとかなるんかな？
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