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ねこ

ねこ

ジムニーとジムニーシエラ、買うならどっちがいいのかな
ジムニー→軽だから税金等維持費も軽め
シエラ→普通車だからエンジン大きめ?長く走れる、どうせジムニー買うならわざわざ中途半端に費用抑えなくてもいいのでは、外装もかっこいい(父意見)

費用抑えてジムニーにしようと思ったけど父の意見聞いて確かにどのみち大金払うしな、、とも。
アドバイスたくさんください!!!!
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コメント

まめ

まめ

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ジムニーに2年乗ってますがシエラ一択です! 当時の私は、シエラのオーバーフェンダー好きじゃないなー、シエラの納期2年!?待てんわー!でジムニーを選びましたが、カスタムしまくってる今となってはシエラにすれば良かったなと思っています😅 誰も触れてないのですが、リフトアップで大きなタイヤを履きたいときに、ジムニーは軽の規格サイズ内に収めないといけないのであまり大きなタイヤが履けないんです。9mmオーバーフェンダーを付ける手もありますがグレーゾーンです。 他の方も仰ってますが、ジムニーは非力→スロコンやサブコンでどうにかなる ジムニーは燃費悪い→働きまくってガソリン代稼げ 続く

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まめ
まめ
ジムニーをカスタムするために働いてるようなものなのでだいぶ思いが強いですが、非力なのも燃費悪いのもお金で対策できるんです。 でもいくらお金を積もうが対策できないのが、「軽の規格サイズに収めること」なんです。 リフトアップしてこのサイズのタイヤ履きたいな!うわハミタイになるorオーバーフェンダーいるから無理だ😭という壁にぶち当たってるジムニー乗りからの意見でした…。
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二ン

二ン

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街乗りだけならシエラ。 山走るならジムニー。 せっかくなら他のSUVタイプも検討してみては?

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ねこ
ねこ
逆だと思ってました😳なぜ、、? 今街中でよく見るキックス等コンパクトSUVはあまり外観が好まず、 スバル、三菱等のかっこいいSUVは予算を大幅に超えてしまい…💦 でも改めて色々と調べてみます✨! とりあえず週末にスズキでジムニーシエラと、ハスラータフワイルドを見てこようと思ってます🙌
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ぽんず

ぽんず

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ジムニーから離れてみるって選択はないの? ちなみに自分ならシエラの方にしたいかなぁと思うけど

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ねこ
ねこ
故障が急で情報まったくなかったのでちょっと調べてみました!!! (故障する前は、もし万が一別の乗るならジムニーだなとは元々思ってて…) 手の届く価格帯、運転可能な車体サイズ内でみてみるとやっぱりジムニーシエラか、ハスラータフワイルドあたりかなって今は思ってます😵‍💫
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Capt.Crash

Capt.Crash

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自分ならシエラ! 軽ってやっぱり維持費が安いぐらいしか恩恵が無いんですよね… 車検にしても駐車場や高速にしても、絶対軽の方が安い。 けど実際に乗ってみて非力な660ccより1.5Lの方が圧倒的に楽だと思う。余裕の排気量だから多少シエラの方が燃費良いしタンクも大きく燃料も入る&突っ込まれても軽よりは耐えてくれるので安全性も担保してくれる。 あと世間がジムニーを神格化し過ぎてるのもあってリセールはジムニーの方が有利かも知れないです。 ジムニーって軽と言っても1t以上あるし、シエラはそれでも+50kgしか無いんですよね お父様が言うように、結局大金払うなら維持費以外の恩恵があるシエラを選びます!

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ねこ
ねこ
わあご丁寧にありがとうございます😭 最終手放すことも考えるとそうですよね、、普段は通勤が片道10分もかからない距離ではあるんですが遠出するときは片道100km越えることもよくあるので排気量もタンクも大きいシエラが魅力的ですよね、、
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